巴西航空工业公司与安杜里尔公司之间的一项新协议可能会将C-390千禧年运输机转变为多任务打击平台，该协议是在范堡罗航展上签署的一份谅解备忘录。
根据该协议，两家公司将致力于将安杜里尔公司的托盘式发射梭鱼-500M防区外巡航导弹集成到C-390上。这项能力将使这架货运飞机能够同时部署多枚导弹，同时保留其核心空运和支援功能，有效地将这架主力运输机转变为行业观察家所说的“力量倍增器”。
梭鱼-500M是安杜里尔公司模块化梭鱼-500导弹的托盘化变体，射程超过500海里（575英里或926公里），速度在190至500节（352至926公里/小时）之间。该弹药于2024年9月成功完成了首次飞行测试，证明了该系统已准备好集成到作战平台中。
巴西航空工业公司防务与安全公司总裁兼首席执行官博斯科·达科斯塔·朱尼奥尔强调了C-390平台的适应性，他表示，鉴于安杜里尔“非常高效、非常灵活”的开发方法，集成过程可以快速完成。“通过探索集成用于托盘化、动能和非动能效果的防区外发射能力，我们正在进一步扩大飞机的灵活性，以满足现代空军不断变化的需求，”达科斯塔说。
C-390千禧年已经是一个多用途平台，能够携带高达26吨的有效载荷——超过同类中型军用运输机。它的最高速度为470节（870公里或540英里/小时），可以在铺设和未铺设的跑道上起降。该飞机还可以通过快速安装空对空加油设备，转换为KC-390加油运输机型号。
这项协议签署之际，C-390继续获得国际认可。该飞机目前已在捷克、韩国和阿拉伯联合酋长国等多个空军服役或订购。增加进攻性打击能力预计将进一步提高该平台对寻求将战略空运与精确打击相结合的多任务解决方案的潜在买家的吸引力。
巴西航空巨头巴西航空工业公司与美国国防技术公司安杜里尔之间的合作反映了传统国防制造商与新兴科技公司之间更广泛的合作趋势。随着现代战争越来越需要灵活、快速部署的系统，将托盘化弹药集成到运输机中为专用打击平台提供了一种经济高效的替代方案。
虽然工作的时间表尚未公布，但该备忘录标志着C-390从纯粹的物流资产向具有作战能力的平台演变的重要一步。对于运营C-390的空军来说，新能力可以提供额外的作战灵活性，而无需对现有机队进行重大修改。
