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Embraer e Anduril armarão o C-390 com mísseis Barracuda

Embraer e Anduril assinaram um memorando de entendimento no Farnborough Airshow para integrar o míssil de cruzeiro Barracuda-500M na aeronave de transporte C-390 Millennium, conferindo-lhe uma nova capacidade de ataque ofensivo enquanto mantém suas funções principais de transporte.

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Um novo acordo entre a Embraer e a Anduril pode transformar a aeronave de transporte C-390 Millennium em uma plataforma de ataque multimissão, na sequência de um memorando de entendimento assinado no Farnborough Airshow.

De acordo com o acordo, as duas empresas integrarão o míssil de cruzeiro Barracuda-500M de lançamento paletizado da Anduril no C-390. Essa capacidade permitiria que a aeronave de carga implantasse vários mísseis simultaneamente, mantendo suas funções principais de transporte e apoio, transformando efetivamente o fiel transporte no que os observadores do setor descrevem como um multiplicador de força.

O Barracuda-500M é uma variante paletizada do míssil modular Barracuda-500 da Anduril, que tem um alcance superior a 500 milhas náuticas (575 milhas ou 926 quilômetros) e opera a velocidades entre 190 e 500 nós (352 a 926 quilômetros por hora). O míssil completou com sucesso seu primeiro teste de voo em setembro de 2024, demonstrando a prontidão do sistema para integração em plataformas operacionais.

O presidente e CEO da Embraer Defesa e Segurança, Bosco Da Costa Junior, enfatizou a adaptabilidade da plataforma C-390, afirmando que o processo de integração poderia ser concluído rapidamente, dados os métodos "muito eficientes e muito flexíveis" da Anduril. "Ao explorar a integração de capacidades de lançamento de longo alcance para efeitos paletizados, cinéticos e não cinéticos, estamos expandindo ainda mais a flexibilidade da aeronave para atender às necessidades em evolução das forças aéreas modernas", disse Da Costa.

O C-390 Millennium já é uma plataforma versátil, capaz de transportar até 26 toneladas de carga útil, mais do que aeronaves de transporte militar de médio porte comparáveis. Voando a uma velocidade máxima de 470 nós (870 quilômetros ou 540 milhas por hora) e pode operar em pistas pavimentadas e não pavimentadas. A aeronave também pode ser convertida na variante de reabastecedor KC-390 através da instalação rápida de equipamentos de reabastecimento ar-ar.

O acordo surge num momento em que o C-390 continua a ganhar força internacional. A aeronave está atualmente em serviço ou encomendada por várias forças aéreas, incluindo as da República Checa, Coreia do Sul e Emirados Árabes Unidos. A adição de capacidades de ataque ofensivo deverá aumentar ainda mais o apelo da plataforma para potenciais compradores que procuram uma solução multiuso que combine transporte estratégico com ataque de precisão.

A parceria entre o gigante aeroespacial brasileiro Embraer e a empresa americana de tecnologia de defesa Anduril reflete uma tendência mais ampla de colaboração entre fabricantes de defesa tradicionais e empresas de tecnologia emergentes. Como a guerra moderna exige cada vez mais sistemas flexíveis e de implantação rápida, a integração de munições paletizadas em aeronaves de transporte oferece uma alternativa econômica às plataformas de ataque dedicadas.

Embora o cronograma de trabalho não tenha sido divulgado, o memorando marca um passo significativo na evolução do C-390 de um ativo puramente logístico para uma plataforma com capacidade de combate. Para as forças aéreas que operam o C-390, a nova capacidade pode fornecer flexibilidade operacional adicional sem exigir grandes modificações nas frotas existentes.