Moyen-Orient

L'Iran rejette la réponse des États-Unis à sa proposition sur le détroit d'Hormuz alors que les frappes se poursuivent

Téhéran affirme que Washington n'a pas rempli les sept conditions pour rouvrir le détroit, tandis que Donald Trump a confirmé de nouvelles attaques autour de Qeshm et qu'un autre incident impliquant un pétrolier a accru le risque pour la navigation.

Audio Dispatch

Écouter cet article

Prêt à écouter

L'Iran a qualifié de peu convaincante la réponse des États-Unis à son plan pour rouvrir le détroit d'Hormuz, laissant le corridor énergétique le plus important de la région coincé entre médiation et reprise de l'action militaire. Le président Donald Trump a confirmé séparément des frappes américaines sur des cibles autour de l'île de Qeshm en Iran, près de la voie navigable.

Le Qatar a fait circuler des propositions entre les deux gouvernements après que Téhéran a offert de rouvrir la navigation dans les deux jours si sept conditions étaient remplies. Les exigences incluent un allègement des sanctions, la fin du blocus naval, l'accès aux fonds gelés, une présence militaire américaine réduite et un cessez-le-feu couvrant également le Liban.

L'Iran souhaite également la reconnaissance des accords de navigation impliquant Oman et indique que des négociations nucléaires pourraient suivre une fois que les conditions de sécurité immédiates auront été satisfaites. Mohsen Rezaei, secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale de l'Iran, a déclaré que le détroit ne s'ouvrirait qu'après une réponse complète de Washington et non sélective.

Le président du Parlement, Mohammad Bagher Qalibaf, a déclaré que la balle était dans le camp américain et a averti que l'Iran restait en état de préparation maximale. Ce langage préserve une option diplomatique tout en signalant que Téhéran continuera à utiliser le contrôle de l'accès maritime comme levier plutôt que de séparer le détroit d'Ormuz du conflit plus large.

Trump a déclaré que les dernières frappes américaines visaient des menaces militaires autour de Qeshm, où les systèmes iraniens peuvent surveiller et contester le trafic à travers le passage étroit. Un autre pétrolier aurait été attaqué alors que l'échange se poursuivait, augmentant les coûts supportés par les équipages, les armateurs, les assureurs et les acheteurs d'énergie.

Le désaccord ne porte pas simplement sur la question de savoir si les navires peuvent passer. Les conditions de l'Iran lient les sanctions, les déploiements, les cessez-le-feu régionaux et l'accès financier, tandis que Washington cherche à assurer la sécurité de la navigation sans consentir à un règlement stratégique global à l'avance. Ce décalage explique pourquoi un arrangement technique limité reste difficile.

Une réouverture crédible nécessiterait un dégagement de mines vérifié, des règles pour les navires militaires, la protection du trafic commercial et un mécanisme pour enquêter sur les violations. Tant que les médiateurs ne parviendront pas à transformer les sept demandes et la réponse américaine en mesures exécutoires, le détroit d'Ormuz restera à la fois un champ de bataille et le principal atout de négociation dans la confrontation.