Indonesia estudia una propuesta para reconvertir el Aeropuerto Internacional de Kertajati, en Java Occidental, en un polo nacional de industria de defensa, otorgando un nuevo papel estratégico a una instalación aérea que no logró alcanzar el nivel de uso comercial esperado.
El plan, impulsado por el gobierno provincial de Java Occidental, ubicaría al aeropuerto de Majalengka como centro de actividad aérea militar, ensamblaje de aeronaves e instalaciones industriales vinculadas a la defensa. También concentraría a empresas estatales del sector en un espacio operativo más integrado.
Según la propuesta, Dirgantara Indonesia y Pindad formarían parte del ecosistema de defensa alrededor de Kertajati. Las dos compañías estatales están asociadas a la producción aeroespacial, vehículos militares, armas y municiones, lo que convierte al aeropuerto en una posible plataforma de consolidación industrial además de operaciones aéreas.
La redefinición de Kertajati estaría acompañada por una renovación del papel comercial del Aeropuerto Husein Sastranegara en Bandung. Esa división permitiría que Kertajati asuma una función estratégica e industrial, mientras Husein Sastranegara vuelve a operar como principal aeropuerto comercial de la región.
El ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, afirmó que el gobierno central respalda la orientación de la propuesta y trabaja con la administración provincial para redefinir el papel de ambos aeropuertos. El objetivo es aprovechar mejor la capacidad estratégica de Kertajati y, al mismo tiempo, recuperar valor comercial para la terminal de Bandung.
Kertajati, también conocido como Aeropuerto Internacional de Java Occidental, abrió en 2018 para servir a la provincia más poblada de Indonesia, con más de 50 millones de habitantes. Construido con una de las pistas más largas del país y diseñado para grandes volúmenes de pasajeros, el aeropuerto se encuentra a unos 68 kilómetros de Bandung.
A pesar de la mejora del acceso vial tras la finalización de la autopista Cisumdawu, el tráfico de pasajeros se mantuvo por debajo de las expectativas. La propuesta del polo de defensa refleja un intento de otorgar al aeropuerto un papel más duradero dentro de la planificación aérea, industrial y de seguridad de Indonesia.
