亚美尼亚外交部长阿拉拉特·米尔佐扬与哈萨克副总理阿塞尔·扎纳索娃讨论了通过交通、投资和商业联系提升双边关系。他们的会晤将战略伙伴关系定位为实用的互联议程，而不仅仅是限于政治合作的宣言。
官员们审查了与亚美尼亚“和平十字路口”倡议相关的区域通信项目。埃里温将该计划呈现为一个在国家主权、互惠和海关控制下运营的铁路和公路重新开通网络，可能将南高加索与中亚及更广泛的市场连接起来。
米尔佐扬和贾纳索娃还考虑扩大贸易并鼓励互惠投资。企业间的联系很重要，因为政府设立的通道可以创造路线，但不会自动产生货物；企业需要可预测的边境程序、融资、保险以及足够的需求才能有竞争力地使用这些通道。
2026年1月至9月，亚美尼亚与哈萨克斯坦之间的贸易额接近7050万美元，比去年同期增长17.5%。虽然绝对贸易量相比两国更广泛的对外贸易仍显 modest，但增长提供了动力。
哈萨克斯坦可以获得通向黑海、土耳其和伊朗的多元化通道，而亚美尼亚则寻求摆脱依赖单一合作伙伴的狭窄路线策略。这一战略还与横跨里海走廊相连，随着欧亚贸易适应制裁和地缘政治干扰，该走廊的价值不断上升。
政治障碍依然存在。地区项目依赖于亚美尼亚与阿塞拜疆关系的稳定、边界协议、铁路修复以及兼容的海关系统。在没有确定运营规则的情况下为基础设施提供资金，可能会产生使用不足或容易受到新一轮外交紧张局势影响的高成本资产。
会议确定了方向，而不是宣布签署的运输特许权或投资金额。米尔佐扬和扎纳索娃现在需要建立工作组、项目排程以及可衡量的商业目标。当货运成本降低、企业投资时，进展才会显现，而不仅仅是在联合声明中显示互联互通。
