Китай

КНДР близка к завершению давно отложенного моста с Китаем

Спутниковый анализ показывает, что таможенная инфраструктура, дороги и благоустройство на северокорейской стороне Нового моста через Ялу почти готовы, что указывает на возможное скорое открытие.

Audio Dispatch

Прослушать статью

Готово к прослушиванию

КНДР близка к завершению своей части Нового моста через реку Ялу с Китаем, что указывает на возможное скорое открытие перехода, простаивавшего более десятилетия. Южнокорейская компания SI Analytics увидела быстрый прогресс на спутниковых снимках, однако правительства дату не объявляли.

Трехкилометровый четырехполосный мост задумывался для связи торговых зон вокруг Даньдуна на северо-востоке Китая с северокорейским Синыйджу. Китай завершил свою часть в 2014 году, но дорога резко обрывалась в поле, поскольку Пхеньян не построил инфраструктуру для приема движения.

SI Analytics сообщила, что к началу сентября конструкция таможенно-иммиграционного комплекса была почти готова. Компания назвала строительство северокорейской кампанией «скоростного боя», за четыре месяца выполнившей работу, стоявшую 12 лет, благодаря концентрации труда и ресурсов на политически важной цели.

Спутниковые кадры также показывают укладку дороги, благоустройство периметра и демонтаж временных вспомогательных строений, что трактуется как финальный этап. КНДР возвела крупные пограничные ворота с официальным названием страны и заметным государственным флагом.

Изначально проект символизировал попытку Пекина подтолкнуть соседа к осторожным экспортно-ориентированным экономическим реформам. Затем отношения ухудшились из-за продолжения северокорейских ядерных испытаний, китайский мост остался без движения, а незавершенный подъезд стал наглядным знаком дипломатического напряжения.

Работы возобновились на фоне потепления, начавшегося после попыток Пекина восстановить контакты в конце 2025 года вслед за пандемийным разрывом обменов и усилением военных связей Пхеньяна с Москвой. В июне Си Цзиньпин посетил КНДР, возобновились пассажирские поезда и прямые авиарейсы.

В мае на китайской стороне появились отдельные полосы с разметкой для въезда грузовых и пассажирских машин. Власти двух стран не ответили на запросы, поэтому вывод о скором запуске опирается на видимые строительные работы и спутниковую интерпретацию, а не на подтвержденный официальный график.

Развитие последовало за открытием в понедельник первого автомобильного моста между КНДР и Россией, названного вехой стратегического партнерства. Российский переход вместе с Новым мостом через Ялу обеспечит Северной Корее крупные континентальные транспортные связи на восточном и западном направлениях.