Производство автомобилей в Бразилии выросло на 8,8% в первом полугодии 2026 года по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигло 1,37 миллиона единиц, включая легковые автомобили, легкие коммерческие машины, автобусы и грузовики. По данным Anfavea, это стало самым сильным результатом за первое полугодие для отрасли с 2019 года.
Основную часть улучшения обеспечил внутренний рынок. Продажи легковых автомобилей выросли на 23,7%, прибавив 208 тысяч единиц по сравнению с первым полугодием 2025 года, тогда как тяжелые сегменты продолжали восстанавливаться более медленными темпами.
Продажи грузовиков за полугодие снизились на 10,5%, а продажи автобусов упали на 11,6%. В июне обе категории показали улучшение в годовом выражении, но этого месячного роста оказалось недостаточно, чтобы изменить ожидания еще одного года сокращения для тяжелых транспортных средств.
Регистрации выросли на 18,5% за первые шесть месяцев, до 1,42 миллиона проданных автомобилей. Только в июне было зарегистрировано 272 500 единиц, что на 28% больше, чем в июне 2025 года.
Поскольку спрос в первом полугодии оказался выше прежних предположений, Anfavea повысила прогноз на весь год. Ассоциация теперь ожидает, что Бразилия превысит 3 миллиона новых регистраций автомобилей в 2026 году, уровень, которого страна не достигала с 2014 года. Это означало бы рост на 12,1% по сравнению с 2025 годом вместо 2,7%, прогнозировавшихся в начале года.
Прогноз производства также был пересмотрен в сторону повышения: с роста на 3,7% до 5,8%. Это довело бы общий выпуск в 2026 году примерно до 2,8 миллиона автомобилей.
Торговые показатели оставались более неоднородными. Экспорт в первом полугодии упал на 21,2%, до 216 600 единиц, включая снижение на 26,7% в июне до 36 700 единиц, тогда как импорт за полугодие достиг 280 600 единиц, увеличившись на 22,8%. В июне импорт составил 57 тысяч автомобилей, что на 49,3% больше, чем в том же месяце прошлого года.
