ارتفع إنتاج المركبات في البرازيل بنسبة 8.8% في النصف الأول من عام 2026 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ليصل إلى 1.37 مليون وحدة تشمل السيارات والمركبات التجارية الخفيفة والحافلات والشاحنات. وقالت Anfavea إن هذه النتيجة مثلت أقوى نصف أول للصناعة منذ عام 2019.
حمل السوق المحلي معظم التحسن. فقد زادت مبيعات السيارات بنسبة 23.7%، مضيفة 208 آلاف وحدة مقارنة بالنصف الأول من عام 2025، بينما واصلت القطاعات الثقيلة التعافي بوتيرة أبطأ.
انخفضت مبيعات الشاحنات بنسبة 10.5% خلال النصف الأول، وتراجعت مبيعات الحافلات بنسبة 11.6%. وأظهر كلا القطاعين نتائج أفضل على أساس سنوي في يونيو، لكن هذا التحسن الشهري لم يكن كافيا لتغيير توقعات عام آخر من الانكماش في المركبات الثقيلة.
ارتفعت التسجيلات بنسبة 18.5% في الأشهر الستة الأولى، مع بيع 1.42 مليون مركبة. وفي يونيو وحده، سُجلت 272,500 وحدة، بزيادة قدرها 28% عن يونيو 2025.
ومع تجاوز طلب النصف الأول افتراضاتها السابقة، رفعت Anfavea توقعاتها للعام بأكمله. وتتوقع الجمعية الآن أن تتجاوز البرازيل 3 ملايين تسجيل جديد للمركبات في 2026، وهو مستوى لم يتحقق منذ 2014، بما يعني نموا قدره 12.1% مقارنة بعام 2025 بدلا من 2.7% كانت متوقعة في بداية العام.
كما جرى رفع توقعات الإنتاج من نمو بنسبة 3.7% إلى 5.8%. ومن شأن ذلك أن يرفع إجمالي إنتاج عام 2026 إلى نحو 2.8 مليون مركبة.
بقيت أرقام التجارة أكثر تباينا. فقد انخفضت الصادرات بنسبة 21.2% في النصف الأول إلى 216,600 وحدة، بما في ذلك تراجع بنسبة 26.7% في يونيو إلى 36,700 وحدة، بينما بلغت الواردات 280,600 وحدة في النصف الأول، بزيادة 22.8%. وبلغت واردات يونيو 57 ألف مركبة، بارتفاع 49.3% عن الشهر نفسه من العام الماضي.
