O diretor executivo da NNPC, Bashir Bayo Ojulari, começou a apresentar o Gasoduto Nigéria-Marrocos a investidores internacionais, colocando o financiamento no centro de um projeto estimado entre 25 e 26 bilhões de dólares. Os parceiros potenciais incluem grandes grupos de energia, como a ADNOC dos Emirados Árabes Unidos.
O projeto, também chamado de Gasoduto Atlântico Africano de Gás, é liderado conjuntamente pela empresa estatal de energia da Nigéria e pelo Escritório Nacional de Hidrocarbonetos e Minas do Marrocos. Sua rota proposta passaria por 13 países costeiros atlânticos antes de chegar ao Marrocos, criando tanto um corredor de exportação quanto uma rede de abastecimento regional.
A capacidade de projeto excede 30 bilhões de metros cúbicos de gás por ano. Ojulari disse que as discussões atuais não são apenas sobre transportar gás nigeriano para o norte, mas também sobre conectar os suprimentos aos países ao longo da rota, um recurso essencial para a alegação do projeto de valor de desenvolvimento regional.
A NNPC planeja uma construção em fases que utilize a infraestrutura existente em vez de construir cada segmento do zero. A primeira extensão alcançaria Serra Leoa antes de progredir por outros países, reduzindo o investimento inicial, mas tornando a compatibilidade técnica e a coordenação transfronteiriça críticas.
Os países na rota proposta assinaram um acordo em setembro, fornecendo um quadro político para a campanha de investimentos. Esse endosso, por si só, não resolve tarifas, garantias, revisão ambiental, riscos de segurança ou a alocação de capacidade entre usuários domésticos e mercados de exportação.
Ojulari também afirmou que Nigéria, Argélia e Níger estavam alinhados quanto à estrutura de financiamento do Gasoduto Trans-Saariano separado, com discussões sobre a decisão final de investimento previstas para 2027. Avançar em dois grandes corredores dá opções à Nigéria, mas também cria concorrência por capital e atenção do Estado.
O projeto Atlântico é importante para o Marrocos porque pode diversificar o fornecimento e apoiar a soberania energética durante condições de mercado voláteis. Sua credibilidade dependerá agora de contratos bancáveis, marcos de engenharia em fases e investidores dispostos a aceitar o risco político e de construção de um gasoduto envolvendo múltiplos países.
