La Géorgie et l'Azerbaïdjan ont convenu d'accélérer la délimitation et la démarcation de leur frontière commune lors de la onzième réunion de leur commission économique intergouvernementale à Tbilissi. Les sections non résolues incluent le territoire autour du complexe du monastère historique Davit Gareji, une question culturelle et politique sensible.
Le Premier ministre géorgien Irakli Kobakhidze a déclaré qu'il n'y avait eu aucun progrès depuis de nombreuses années et que les deux parties avaient désormais l'intention de travailler rapidement sur une quinzaine de sections. Le Premier ministre azerbaïdjanais Ali Asadov a donné ce que Kobakhidze a décrit comme une réponse amicale à cette demande.
La réunion a abouti à un protocole et à un accord sur l'exploitation pratique du passage routier international Route de la Soie-Ipek Yolu. Les responsables ont également signé des mémorandums sur les services vétérinaires et la protection des végétaux, des mesures qui, une fois mises en œuvre, peuvent réduire les frictions non tarifaires pour le commerce agricole.
La coopération en matière de transport s'est concentrée sur le Corridor du Milieu reliant l'Asie et l'Europe via le Caucase du Sud. La Géorgie a mis en avant l'autoroute Est-Ouest, la modernisation des chemins de fer, la ligne Bakou-Tbilissi-Kars, le port en eau profonde d'Anaklia et le projet de nouvel aéroport de Tbilissi dans le cadre de sa stratégie de connectivité.
Asadov a déclaré que le commerce bilatéral a augmenté de plus de 40 % au cours des neuf premiers mois de 2026 pour atteindre 1 milliard de dollars. Il a estimé l'investissement cumulé de l'Azerbaïdjan en Géorgie à environ 4 milliards de dollars et a déclaré que la voie ferrée modernisée Bakou-Tbilissi-Kars pourrait transporter cinq millions de tonnes.
L'énergie reste un autre fondement. Les oléoducs et gazoducs existants soutiennent l'approvisionnement régional et européen, tandis que la Géorgie, l'Azerbaïdjan, la Roumanie et la Hongrie développent un corridor d'énergie verte destiné à acheminer l'électricité renouvelable vers le marché européen.
L'engagement frontalier est le résultat le plus délicat politiquement car les cartes techniques recoupent les revendications patrimoniales et le sentiment national. Les progrès nécessiteront un travail d'enquête conjoint, des décisions juridiques transparentes et de la retenue autour de Davit Gareji. Si elle est gérée, la colonisation pourrait éliminer les frictions dans des relations commerciales, énergétiques et de transit autrement en expansion.
