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华盛顿将从9月29日起禁止多类加拿大酒类、摩托车和乳制品进口，双方报复措施继续升级，并加剧美墨加协定前景的不确定性。

交付量下降、关税、贸易壁垒和更严格监管压缩了这家汽车制造商上半年的利润与利润率，促使其启动持续到2027年底的全球用工重组。

美国贸易代表贾米森·格里尔表示，华盛顿希望在2026年底前分别与墨西哥和加拿大达成临时贸易安排，而对北美贸易协定更复杂的修改预计需要在明年继续推进。

2026年上半年，中国品牌汽车在墨西哥的销量飙升近30%，市场份额达到17%，尽管1月份实施了50%的关税。这一增长引起了美国官员的警惕，并成为贸易协定谈判的焦点，但墨西哥官员认为，由于关税前库存积累，这些数据具有误导性。

2026年上半年，巴西汽车行业产量增长8.8%；国内上牌量走强促使Anfavea上调全年预期，尽管出口疲弱且重型车辆复苏较慢。

自2023年底以来，阿根廷工业格局明显失衡：化学品、石油炼制和食品行业扩张，而纺织、金属制品和机械行业大幅下滑，凸显出贸易开放、成本压力和竞争力改善有限所带来的冲击。

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