Os ministros da Bolívia, Paraguai e Uruguai reuniram-se em Assunção para traduzir uma iniciativa política revivida de três países em projectos de infra-estruturas, transportes e produção. A Bolívia ocupa atualmente a presidência pro tempore da URUPABOL e preparará o trabalho técnico para a próxima reunião presidencial.
A agenda mais imediata dizia respeito à logística e à navegação fluvial. Os governos apoiaram o pleno funcionamento dos órgãos de governação da hidrovia Paraguai-Paraná, uma rota central de exportação cujas regras, manutenção e coordenação portuária afectam directamente os custos de frete para a economia boliviana sem litoral.
A Bolívia colocou Puerto Busch no centro da sua estratégia atlântica. O desenvolvimento do complexo daria ao país uma saída mais competitiva através da hidrovia e reduziria a dependência de corredores mais estreitos, mas o sucesso requer dragagem, acesso fiável, coordenação aduaneira e volumes comercialmente viáveis.
Os três governos concordaram em optimizar redes portuárias, zonas francas e entrepostos aduaneiros para cargas estratégicas. Aprovaram também políticas de céu aberto e ligações multimodais destinadas a aumentar os voos directos entre capitais e a reduzir os custos logísticos regionais para passageiros e empresas.
A cooperação energética abrangeu a interconexão eléctrica e acordos partilhados para armazenamento e transporte de hidrocarbonetos. Estas ideias poderão melhorar a resiliência e permitir trocas sazonais, embora exijam regulamentação compatível, financiamento, contratos transfronteiriços e decisões sobre quais as infraestruturas que recebem prioridade.
O pilar produtivo busca reativar o URUPABOL Empresarial e envolver empresas privadas em cadeias de abastecimento sustentáveis. Esse mecanismo visa evitar que o bloco permaneça exclusivamente intergovernamental, conectando os planos oficiais com empresas capazes de investir, operar terminais e organizar fluxos comerciais.
Os acordos alimentam agora um roteiro técnico para uma cimeira presidencial esperada na Bolívia. Sua credibilidade dependerá de projetos nomeados, custos, prazos e órgãos responsáveis. Sem esses elementos, os céus abertos, os portos e as ligações energéticas continuam a ser uma direção política; com eles, o bloco poderá tornar-se uma plataforma de integração prática.
