拉丁美洲

2026年上半年，中国品牌汽车在墨西哥的销量飙升近30%，市场份额达到17%，尽管1月份实施了50%的关税。这一增长引起了美国官员的警惕，并成为贸易协定谈判的焦点，但墨西哥官员认为，由于关税前库存积累，这些数据具有误导性。

根据一项新法令，玻利维亚将在12个月内维持汽油、柴油和其他燃料价格不变，之后转向一种与国际石油成本和美元平均汇率挂钩的计算机制，在延长过渡性价格制度的同时重塑该国能源政策。

自2023年底以来，阿根廷工业格局明显失衡：化学品、石油炼制和食品行业扩张，而纺织、金属制品和机械行业大幅下滑，凸显出贸易开放、成本压力和竞争力改善有限所带来的冲击。

尽管通胀放缓，墨西哥比索仍然走弱，显示墨西哥国内价格信号与推动美元需求的全球力量之间正出现更大分化。

在经历50天抗议后，玻利维亚总统罗德里戈·帕斯与该国主要工会联合会达成一项为期90天的协议，并宣布进入紧急状态，随后全国道路封锁数量大幅下降。

唐纳德·特朗普没有排除对古巴采取军事行动，并强调该岛距离美国很近。与此同时，哈瓦那谴责华盛顿不断加大的压力和新的威胁。

阿根廷将其主要内河航道的运营权授予Jan De Nul-Servimagnus联合体，期限为25年。政府预计此举将降低物流成本，并提升大型船舶的通航能力。

总统罗德里戈·帕斯与玻利维亚劳工中心签署协议，旨在缓解持续50天的冲突。道路封锁、物资短缺以及对全国日常生活日益加重的压力，是这场危机的主要特征。