亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬在欧亚政府间理事会会议上，把国家交通版图的变化与继续参与欧亚经济联盟联系起来。他通过视频向明斯克会议发表讲话，重申亚美尼亚愿在该联盟内开展互利合作。
帕希尼扬表示，“和平十字路口”倡议和“特朗普国际和平与繁荣路线”（TRIPP）可能让亚美尼亚获得通往阿塞拜疆的直接铁路连接。这些项目是两国和平进程后重启南高加索地区基础设施这一更广泛努力的一部分。
拟议中的连接不会只服务于双边路线，还会使亚美尼亚更深入地融入国际铁路网络。帕希尼扬说，新格局可能形成涉及阿塞拜疆、格鲁吉亚和伊朗的交通联系，并支持波斯湾与黑海之间的运输走廊。
对亚美尼亚而言，实际检验在于重新开放的铁路能否提升现有铁路系统的效率和商业覆盖范围。多年边境关闭和线路中断限制了地区流动，因此项目落实、运营规则和可靠通行与政治宣示同样重要。
帕希尼扬也再次谈到欧亚经济联盟的核心承诺，即在统一市场内实现商品、服务、资本和劳动力自由流动。他认为，这一框架仍是经济一体化基础，应为所有成员国的企业和公民提供可预期的条件。
粮食安全是讲话的重点之一。帕希尼扬呼吁维护稳定的内部市场和可靠的农业与食品供应，并以联合预测以及供需平衡机制作为支撑。他表示，这种协调有助各国政府预判短缺并减少联盟内部的剧烈波动。
讲话同时带有批评意味。帕希尼扬说，自上次乔尔蓬阿塔会议以来，消除限制和行政壁垒方面没有显著进展。他警告，影响亚美尼亚出口和过境运输的障碍仍在妨碍承诺中的共同市场正常运转。
因此，亚美尼亚把互联互通和规则执行列为同一议程的两部分。新铁路走廊可以扩大选择，但其价值取决于透明通行和更少的内部壁垒。帕希尼扬呼吁开展建设性对话，使贸易流动更稳定、更可预期并符合联盟法律。
