الصين
كازاخستان تخطط لتوسعة خطوط النفط إلى الصين بقيمة 327 مليون دولار
تعتزم KazTransOil توسيع خطي كينكياك-أتيراو وكينكياك-كومكول حتى 2030، لرفع طاقتهما السنوية الإجمالية إلى 35 مليون طن وتعزيز المسار الشرقي.
ابحث في جميع المواد بحسب الكلمات المفتاحية أو الشخصيات أو البلدان أو المؤسسات أو الموضوعات.
الصين
تعتزم KazTransOil توسيع خطي كينكياك-أتيراو وكينكياك-كومكول حتى 2030، لرفع طاقتهما السنوية الإجمالية إلى 35 مليون طن وتعزيز المسار الشرقي.
أفريقيا
حددت وكالة التجارة والتنمية الأميركية الطاقة والمعادن الحرجة والبنية الرقمية والنقل كأولويات، مع اقتراب منحها للمغرب من 25 مليون دولار.
الشرق الأوسط
زار أكثر من 80 من قادة الأعمال بيروت، وأسّسوا مجلسًا ثنائيًا، وبحثوا فرصًا في الخدمات اللوجستية والطاقة والزراعة والطيران والسياحة.
البرازيل
تتمسك الحكومة بمخاطر طرق الطاقة لتبرير الضريبة، بينما تطعن الشركات في استخدام قرار تجاري بعد انتهاء التدبير المؤقت الأصلي.
الشرق الأوسط
اقترحت طهران ومسقط ممرًا مؤقتًا وإزالة مشتركة للألغام ومحادثات فنية بشأن نظام دائم لهذا الممر المائي الاستراتيجي.
الصين
اتفقت جاكرتا وبكين على تدريبات ومصنع ذخيرة ومشاريع أوسع في الغذاء والطاقة والمعادن والأقمار الصناعية مع تمسك إندونيسيا بعدم الانحياز.
الشرق الأوسط
يقطع التعليق غير المحدد للتجارة والمعاملات المالية بوابة تجارية رئيسية لإيران مع تصاعد إنذارات الصواريخ وهجمات الناقلات والقيود في مضيق هرمز.
الشرق الأوسط
أظهرت تطورات الربع الثاني أن الطرق البديلة والتخزين وسياسة العقوبات وتماسك أوبك+ كلها تعتمد على مستقبل مضيق هرمز.
أوروبا
تنتقل أجندة المواد الخام الحرجة في أوروبا من الطموح إلى التنفيذ، لكن التحدي المركزي لم يعد القدرة المحلية وحدها. المسألة هي مواءمة المشاريع وقواعد التجارة والتمويل مع المواد الأعلى خطراً استراتيجياً.
الولايات المتحدة
ربط الرئيس تهديده الإقليمي بالحصار الأمريكي والتحكم في الملاحة، بينما أصرت إيران على أن طهران وحدها تقرر فتح الممر الدولي أو إغلاقه.
الشرق الأوسط
أعقبت اتصالات واشنطن بفيينا وأثينا مكالمات مع طهران، ما وسع مسعى دبلوماسيًا متعثرًا للخروج من الحرب وأزمة مضيق هرمز.
أوروبا
حذرت كييف من أن الهجمات على سفن الشحن تقلص إمدادات الغذاء وترفع الأسعار، بينما رفضت موسكو وقف الضربات على السفن المدنية في البحر الأسود.